Produktinformation: ST.O.03.33

Skiftende DCT Multi

Shifting DCT Multi, En syntetisk "DCT"-transmissionsvæske med dobbeltkobling til alle formål, baseret på højkvalitets syntetiske basisolier i kombination med optimerede additivkomponenter for at opnå følgende egenskaber:

et meget højt og stabilt viskositetsindeks
et meget lavt flydepunkt
en fremragende stabilitet mod oxidation
en positiv aktivitet mod slid, korrosion og skum
specifikke friktionsegenskaber og holdbar, pålidelig koblingsydelse
kompatibel med syntetiske tætninger

Ansøgninger

Denne dobbeltkoblingstransmissionsvæske er udviklet til at opfylde de højeste krav til moderne højteknologiske dobbeltkoblingstransmissioner og er særligt velegnet til transmissioner, hvor dobbeltkobling, synkronisator, gearsæt og hydraulisk kontrolsystem fungerer med den samme væske (inklusive hybridapplikationer). Velegnet til brug i DCT transmissioner (hovedsageligt 6, 7 og 8 gear), som: VW (Audi, Seat, Skoda), BMW Drivelogic, Chrysler Powershift, Geely, Great Wall, Getrag, Ford/Nissan Powershift, Mitsubishi TC-SST, Peugeot/Citroën DCS, Volvo Powershift, Porsche PDK og ZF, i overensstemmelse med de angivne specifikationer.

specifikationer

Præstationsniveau:
BMW DCTF-1 / 1+ / 2 / LT-5
Borg advarer
Bugatti Veyron
Chrysler 68044345 EA & GA
DTFR 13C130
Ferrari TF DCT-F3
Fiat 9.55550-HE2 / MZ6
Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2
Hyundai/Kia
MB 236,21 / 236,22 / 236,24 / 236,25 / 239,21
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
Porsche/ZF FFL-3
PSA 9734 S2
Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6
Volvo 1161838 / 1161839 / D1 / D2
VW G 052 182 / 052 529 / 055 529
VW G 052 536 / 055 536

Tilgængelige pakker

Typiske standardanalyser

Massefylde ved 15 °C, kg/l

0,850

Viskositet 40 °C, mm²/s

34,00

Viskositet 100 °C, mm²/s

7,17

Viskositetsindeks

183

Flammepunkt COC, °C

201

Flydepunkt, °C

-48

TDS

Download PDF

MSDS